新西蘭(6)- 庫克海峽
2019-08-19
在新西蘭北島暢遊了一個星期,已然被其絕美的風景頻頻雷到。可是許多驢友棄北島於不顧,直奔南島,必然有他們的道理,讓我們對南島充滿了更多的期待和幻想。
離開惠靈頓碼頭時,以為登上的是一條普通渡輪,結果又被雷到了,輪船不但巨大,而且裏面非常豪華舒適,餐飲娛樂應有盡有。在新西蘭旅遊,感覺得出他們處處為遊客着想,工作周到,細緻入微,有種賓至如歸的感覺。登到頂層觀景台,一打開艙門就被颶風颳得幾乎站立不住。環顧四周,許多遊客站立在大風中面向大海觀覽海景,全然不懼風的肆掠。海峽兩端連接的是太平洋和 Tasma 海,最窄處也有22公里,為世界上最危險最不可預測的水域之一。儘管當年荷蘭人 Abel Tasman 最先來到這裏,卻是英國的 James Cook 船長帶領船隊於1770年第一個穿過海峽。庫克海峽風高浪急,兩岸礁石山巒隨着巨輪的前行在風浪的拍擊中反向徐徐而行,果然有幾分海上探險的味道,難怪遊客們難掩興奮。
到達惠靈頓下榻旅店時,前台店老闆聽說我們還沒有訂過海峽的船票,似乎有點着急,催促我們趕緊提前網上訂票,以備不虞,告誡我們常常有旅客買不到票的情況發生,如需要,他們可以幫忙訂票。上網訂票時,最早一班(凌晨)和最晚一班(深夜)船果然客滿,好在中間幾班船還有空位。庫克海峽輪渡主要由 Interislander 和 Bluebridge 兩家輪渡公司經營。由於還車的原因,我們選擇了 Interislander 公司。
在新西蘭有許多第一次,橫渡海峽也是第一次。旅遊和做科研一樣,尋求的是新鮮感和刺激感,滿足好奇心,開拓視野。
1. 碼頭候船室,架子上有許多介紹南北島的免費旅遊小冊子,光中文的就有好幾種。
2. 行李託運處,和機場一樣運作。
3. 排隊上船
4. 渡船頗具海船的架勢
5. 船艙里到處都可見這種牌子,各層功能一目瞭然。
6. 船頂露天平台
7. 酒水
8. 餐廳,每層都有。
9. 新西蘭到處都可以見到這種三明治
10. 三個小時的水程,讀書是一種非常不錯的選擇。
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13. 車輛輪渡需提前好多天訂票。AVIS不讓車輛過島,省去一些費用。
14. 海峽風光
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20. 發燒攝友
21. 儘管天陰風急,乘客們熱情不減。
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24. 終點站南島小鎮 Picton。碼頭上停靠的船屬於另外一家海峽橫渡公司 Bluebridge。
25. Picton小鎮風光
26. 碼頭AVIS取車處
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