閒遊蘭州,踱黃河第一橋,登白塔山
2022-06-07
黃河拐了兩個大彎之後,自西向東流到了白塔山山南腳下,這是一塊風水寶地。看看紫禁城,北有景山,山南平疇沃野,是不是有點相似。
公元前86年,即西漢漢昭帝始元元年,此地設置為金城縣。也就是說,作為國家某一級行政機構所在地,蘭州已經有2000多年歷史了。
白塔山見證了蘭州的發展歷史。
隋文帝開皇三年(583年),金城改為蘭州。後歷經多個朝代,雖然郡、縣、州、衛、道輪番變更,但蘭州的建置沿革基本固定下來,相沿至今(蘭州市政府官網語意,以下資料均來自官網)。
現在的蘭州為甘肅省省會城市。搜索蘭州景點,兩處不得不去。一是中山橋,二是白塔山,這不僅是兩處景點挨得近的緣故。
中山橋,被譽為黃河“天下第一橋”。
明洪武年間(1368-1398),白塔山下設有黃河浮橋,時建時拆時毀。洪武十八年起,在現中山橋位置搭建浮橋,並有了固定的橋名——鎮遠浮橋。此後的500多年間,鎮遠浮橋仍然是時建時拆時毀。
1906年5月初,甘肅洋務總局彭英甲等與德國泰來洋行就包修蘭州黃河鐵橋一事擬定了初步的合作合同。
1906年9月,甘肅洋務總局與德國泰來洋行正式簽訂黃河鐵橋包修合同,黃河鐵橋的各項建設籌備工作全面展開。
時隔一年半,1908年2月,來自朝廷的硃批傳到了甘肅:“該部知道。欽此。”
這比現在的領導在送到自己手上的報告上畫了個圈好像慎重一些,也有點先上馬後審批的味道。看來,工程建設先上馬後審批的路數是有歷史傳統的。當然了,這事還是辦成了,而且辦得非常漂亮,一項中外合作建設工程的典範自此誕生。
橋樑建設各方自主自願合作,沒有強權、脅迫、欺詐、不平等條約。清廷出銀子,美國設計,德國包修,工匠勞工華人。因為鋼材、水泥、包括油漆等全部建築材料,都來自德國,其中的運輸頗費周折。材料先海運到天津,由京奉鐵路拉到北京丰台火車站,再由京漢鐵路轉運到河南新鄉。從新鄉取道西安,再用騾馬車拖到蘭州,全部運完前後跨越兩年。湖廣總督張之洞力主督修、1906年剛剛建成通車的京漢鐵路第一次發揮了重要的作用。
1909年8月19日(宣統元年七月初四),鐵橋竣工通行,黃河上遊自此有了一座真正意義上的固定橋樑。
鐵橋通車第二年,即1910年4月25日,陝甘總督長庚就鐵橋工程用款上奏宣統皇帝稱,包括包修價、運輸價及各項支出費用,鐵橋“實用庫平銀三十萬六千六百九十一兩八錢九分八厘四毫九絲八忽”。看看這数字,精確到了小數點後面錢分厘毫絲忽。要不是寫這篇短文,我都不知道厘毫後面還有絲和忽。工程用款精確得如此精細,怕是沒有人敢染指其間吧。
1942年,為紀念孫中山先生,鐵橋改名為“中山橋”,時任甘肅省主席劉郁芬題寫了“中山橋”三字。
2013年3月30日起,中山橋禁止機動車輛通行,成為蘭州市著名的旅遊景點,也成為連接市區與白塔山公園的觀光步行橋,現在叫網紅打卡點。
走近鐵橋,面前是被遊人摸得錚亮的八個阻攔車輛的鐵墩,可見喜愛這幾座鐵墩的遊人無數;
頭上是巨大的鋼樑,鴿羽在藍天翱翔;
黃河上遊,過河纜車載着遊客穿梭於兩岸;
下遊,數座鋼混水泥大橋橫跨大河,機動車來來往往。走過鐵橋來的河邊,水流湍急,鐵絲網護坡,河水卻不渾濁,不似挾裹着泥沙的黃河。
哦,黃土高原還離它遠着呢,也許還未到泛濫的季節吧。
從橋下黃河邊上岸,走過人行天橋,就是白塔山了。
白塔山位於蘭州市黃河北岸的白塔山上,因山頭有一元代白塔而得名。據記載,成吉思汗在統一大元帝國疆域時,曾致書西藏喇嘛教的薩迦派法王。法王即派一著名喇嘛去蒙古拜見成吉思汗,該喇嘛途經蘭州時不幸病逝。後來,元朝為紀念喇嘛而修塔。
元代所修白塔早已不存,現存白塔為明景泰年間(1450-1456)鎮守甘肅內監劉永成在舊址上重建(白塔寺內簡介显示,白塔寺為明正統十三年,即1448年重建)。
清康熙五十四年至六十一年(1715-1722),甘肅巡撫綽奇補舊增新,擴建寺址,修實心磚塔七級八面,高約17米,下築園基,上着綠頂。各級每面都有磚雕佛像。每級每角均有翹起的磚刻小龍頭,下系風鈴,隨風飄蕩,聲清音脆。塔外通塗白漿,故稱白塔。改名慈恩寺,但百姓仍呼之為白塔寺。
過天橋,上白塔山有多條步道。時值下午5時已過,太陽仍舊高懸,天氣依舊炎熱,上山選擇了有遮蓋的長廊。長廊依山勢而建,彩繪描就似頤和園的,可惜不是太長。說不是太長,只是相對於上山的整個路程而言。走完長廊,是數不清的台階,上山是辛苦的。好在路旁林木茂盛,沿途又有亭榭寺觀,內心安寧地上得山頂還是不會覺得太過勞累。
山頂是白塔寺,寺內白塔聳立,在藍天下耀眼醒目。
塔身微黃,不是官網介紹的那般潔白,也沒有看到各級每面的磚雕佛像,每級每角翹起的不像是磚刻小龍頭,倒像是磚砌雲飾。風鈴有點大,舌頭有點小,微風似乎是吹它不動的,要聽其清脆的聲響,得有好幾級的風力才行吧。風疾而聞亂鈴聲,恐怕心緒就不對味了。
白塔寺周圍有迴廊,向南的迴廊在外,扶欄遠眺,蘭州全景一覽無遺。
近有黃河,遠有山巒。山不高,與白塔山相對,把蘭州城夾在中間。想起多年前的媒體報道,說蘭州是全國空氣污染最嚴重的城市之一。後來問蘭州的士司機,回答說:經過十多年的治理,蘭州的空氣好多了。
白塔寺西邊和北邊的廊道在寺內,爬山爬累了可以坐下來歇歇。
為什麼不在外面修建迴廊?轉到寺外看過去,與南邊是不一樣的風景。
遠方也有山,山仍是不高,山坳間有成片在建的樓宇。近前的山丘下,竟然有數排的窯洞,高樓大廈與黃土窯洞呈現在同一幅畫面里。是有人依舊懷念窯洞的天然冬暖夏涼,還是其他原因,不得而知。窯洞前有小車,看來那些人家並不貧困。
下得山來回到城中,晚餐吃的是國人盡知的蘭州拉麵。
在蘭州,看不到全國各地都有的“正宗蘭州拉麵”招牌,蘭州街頭巷尾都是牛肉面館,牛肉面館就是蘭州拉麵館。只不過,牛肉面不一定有牛肉。食客如果不特意交待,買一碗普通牛肉面那就是一碗沒有牛肉的蘭州拉麵。有點繞口是不是,就是了。
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