北京清華園車站舊址“煥顏”開放,彷彿穿越到一百年前
2023-03-27
北京,臨近清華大學的成府路路口西南小巷裡,3月25日,經過保護修繕、環境整治的清華園車站舊址正式“煥顏”亮相。
京張鐵路是中國人自行設計和建造的第一條幹線鐵路,清華園車站正是京張鐵路的重要歷史見證。清華園車站始建於1910年,是一座中西合璧式的外廊式單層建築,曾是老京張鐵路上的一座三等小站,規模雖小,但候車、售票、辦公、轉運功能一應俱全。清華園車站的命名和清華大學沒有直接關係,而是取自作為圓明園外延的“清華園”,清華園的歷史可以追溯到康熙年間。
1935年一二·九運動,清華大學學生遊行隊伍出清華大學南門,從清華園車站出發,沿平綏鐵路進城遊行;1949年3月25日毛澤東等中央領導乘火車抵達清華園車站,踏上北平的土地,當晚在頤和園宴請民主人士代表,之後正式進駐香山,所以清華園車站也被毛澤東喻為“進京趕考第一站”;1960年隨着清華大學擴建,車站東移新建,線路向東繞行,老站房逐漸退出歷史舞台。
走進清華園車站舊址,曾經被民居佔用的站房已修繕一新,新修的綠地和步道隨着頗具年代感的軌道向車站延伸。小孩子們在舊址前、道岔旁腳踩平衡車來回穿梭,此情此景與百年前的景象相呼應相交融,令人感慨。
車站舊址陳列了一段京張鐵路老鋼軌,而現存最為珍貴的就是“清華園車站”的站匾了,它是由京張鐵路總工程師詹天佑親自題寫的。整條京張鐵路上,詹天佑只題寫了三個車站的站牌,分別是張家口、居庸關和清華園。其中,張家口的匾額早已失蹤,居庸關的匾額也已遭到破壞,現僅存清華園站的站牌還保留在房頂。
車站舊址近旁就是現代民居,不遠處則是高聳的寫字樓。在車站售票處窗口旁的一處电子裝置,點擊“打印車票”,就可以獲得一張到清華園車站的“老車票”。穿越感十足。
圖文:Amy
編輯 | Amy
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